1）油过滤器堵塞。
（2）油压调节阀（泄油阀）开度过大。
（3）油泵的输出油量减少。
（4）轴承磨损。
（5）油压表（或传感器）失灵。
（6）润滑油中混入的制冷剂过多（由于启动时油起泡而使油压过低）。
处理方法：
（1）更换油过滤器滤芯。
（2）关小油压调节阀使油压升至额定油压。
（3）解体检查。
（4）解体后更换轴承。
（5）检查油压表，重新标定压力传感器，必要时更换。
（6）制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温（确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确）。
4、油温过高：
原因：
（1）油冷却器冷却能力降低。
（2）因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。
（3）轴承磨损。
处理方法：
（1）调整油温调节阀。
（2）清扫冷媒过滤器滤网。
（3）解体后修理或更换轴承。
5、主电机过负荷：
原因：
（1）电源相电压不平衡。
（2）电源线路电压降大。
（3）供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。
处理方法：
（1）采取措施使电源相电压平衡。
（2）采取措施减小电源线路电压降。
（3）检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网；开大冷媒进液阀
在制冷行业中分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，根据压缩机又分为螺杆式冷水机组和涡旋式冷水机组，在温度控制上分为低温工业冷水机和常温冷水机，常温机组温度一般控制在0度-35度范围内。低温机组温度控制一般在0度至-100度左右。
冷水机组又称为：冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。其工作原理是一个多功能的机器，除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。
冷水机组的开、停机顺序 要保证空调主机启动后能正常运行，必须保证：
① 冷凝器散热良好， 否则会因冷-凝温度及对应的冷凝压力过高， 使冷水机组高压保护器件动作 而停车，甚至导致故障。
②蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因 蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是冷水机组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结 冰而损坏设备。 因此，冷水机组的开机顺序为：(必须严格遵守) 冷却塔风机开——>冷却水泵开——>冷水泵开——>冷水机组开 冷水机组的停机顺序为：(必须严格遵守) 冷水机组停——>冷却塔风机停——>冷却水泵停——>冷水泵停
注意事项
① 停机时，冷水机组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源， 同时避免故障停机，保护机组。
② 运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。
操作流程
① 开机前的准备工作
1)确认机组和控制器的电源已接通。
2)确认冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均已开启。
3)确认末端风机盘管机组均已通电开启。
② 启动
1)按下键盘上的状态键，然后将键盘下面的机组 ON/OFF(开/关)拨动开关切换到接通(ON)的位 置。
2)机组将作一次自检，几秒钟后，一台压缩机启动，待负荷增加后另一台压缩机启动。
3)一旦机组启动， 所有的操作均未自动的。 机组根据冷负荷(冷冻水供回水温度)的变化自动启停。
③ 正常运行
1)机组正常运行，控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数，一旦出现任何问题，控制系 统将自动采取相应的措施，保护机组，并将故障信息显示在机组屏幕上。(详情请参阅安装、操作和 维护手册)
2)在每24小时的运行周期内，应有专人以固定的时间间隔*性记录机组运行工况。
④ 停机
1)只要将键盘下面的机组 ON/OFF 拨动开关切换到断开的位置，就可以使机组停机。
2)为了防止出现破坏，即使在机组停机时，也不要切断机组的电源。
3、风机、水泵的操作
① 冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均为独立控制，开机前应确认电源正常，无反相，无缺相。
② 水泵开启前应确认管路中的阀门均已打开。
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